AirgunsItaly

nicola ha scritto: ↑venerdì 26 maggio 2023, 20:32 Seee, e come fai a tassare l'acqua di mare ?

Azz questa mi è piaciuta.

ciao
infatti forse è questo il vero motivo che il progetto, anche se iniziato, è stato prontamente riposto nel cassetto e li dimenticato (o più obbiettivamente nascosto).
Peccato perché il costruttore tedesco della BMW, aveva già costruito il prototipo che circolava e nella città di Milano e nella stessa, era stato disposto un distributore specifico per il rifornimento con idrogeno.
Un saluto

ciao
a quanto scritto sopra, aggiungo: è vero che molti costruttori di veicoli si sono cimentati nell'uso di idrogeno, utilizzando veicolo diversi, dal treno all'aereo, dalle imbarcazioni alle biciclette etc.etc., però una vera intenzione a proseguire su questa strada, nonostante i risultati lusinghieri, non c'è.
A quanto sembra (io la considero una scusa), il cardine che impedisce ulteriore impegno, sono i costi ancora alti per il trasporto e lo stoccaggio.
Un saluto

tanti discorsi più o meno giusti,
ma la realtà è andata oltre...

provate a comprare una macchina popolare, ad esempio la PANDA, e la trovate disponibile solo in versione ibrida, e questa tecnologia ormai è passata dalla prototipazione alla produzione per la quasi totalità delle auto nuove...

se la spinta a questa elettrificazione dei propulsori dipenda dalle visionarie idee ambientaliste, o dalla ricerca della supremazia produttivo/commerciale asiatica, o dai costruttori occidentali di macchine, che vedono la possibilità di sostituire i milioni di veicoli (brutti sporchi e inquinanti) in circolazione, e spingono la politica a rendere obbligatoria questa transizione...

ormai, purtroppo, la valanga iniziata il secolo scorso con le classificazioni "EURO 1,2,3,4..." è sempre più grande, e non è possibile arrestarla, e lo abbiamo già visto con le caldaie a gas o le lampadine...

quindi dobbiamo ancora una volta, abbassarci i pantaloni, metterci a quattro zampe, come le pecore che siamo, e beccarci l'ennesimo cetriolo...

ciao
tutto giusto Claudio.
Però rimango della mia idea, trovo anche giusto offrire prodotti diversificati, ma qualora non acquisto il tuo prodotto in qualche modo, per andare avanti, lo dovrai pur cambiare.
Concludo scrivendo, che dobbiamo essere noi consumatori a fare la differenza. Diversamente, è normale essere a 4 zampe e sicuro, beccarsi l'ennesimo....
Un saluto

Strano che ci propinino l'elettrico ...............e...................non l'idrogeno.

ciao Carabinotto,
bè Nicola aveva dato una risposta, tra l'altro, anche plausibile.
Un saluto

ragazzi,
ma lo sapete quanto è eslosivo l'idrogeno???
non mi pare proprio il caso...

ciao
certo in situazioni con controllate è pericoloso, come lo è il gas, la benzina, l'acido delle batterie, le centrali atomiche e via dicendo.
Un saluto

Hai mai visto esplodere una normalissima batteria di auto? Io si e spero di non vedere mai esplodere un pacco batterie di nuova generazione.

Pak58 ha scritto: ↑sabato 27 maggio 2023, 14:08 ciao
certo in situazioni con controllate è pericoloso, come lo è il gas, la benzina, l'acido delle batterie, le centrali atomiche e via dicendo.
Un saluto

proprio no.
l'idrogeno è un gas molto reattivo, esplode facilmente,
e, per averne una buona scorta, va stoccato ad alta pressione.
è 10 volte più infiammabile del gpl, che nei serbatoi è conservato alla pressione di 2-8 bar.

ti immagini la pericolosità di una stazione di servizio con la pompa dell'idrogeno a 250 bar?

ciao Cristiano
infatti come avevo scritto, attualmente il problema dell'idrogeno , è il trasporto e lo stoccaggio.
Questo è il problema di oggi, confido come su tante cose, che donami si trovi la soluzione.
Se ci fermiamo alle difficoltà incontrate, noi per primi in questo forum, non potremmo dare consigli.
Un saluto

a livello industriale, è più facile arrivare a degli standards di sicurezza,
ma quando hai a che fare con il pubblico...

ciao Cristiano,
è palese che tutto può essere pericoloso, fatale e mortale se non si prendono le dovute precauzioni, questo lo vediamo giornalmente.
Scusa qui mi fermo perché a mio avviso, io sto andando in OT.
Un saluto

Sembrerebbe, (forse sbaglio) che l'idrogeno vada conservato ad una pressione "enorme" che va dai 350 ai 700 bar e diventa liquido a 250 gradi sotto zero, poi problemi di produzione trasporto stoccaggio pericolosità ecc. quindi conservare in garage una bombola ad aria per pcp a 200 bar ti fa venire "qualche dubbio", ma un'auto ad idrogeno con 350/700 bar al momento mi sembra fantascienza, saluti, Paolo.

ciao, per intanto mi scuso se erroneamente ho commesso un errore di fare un'esempio sulla Politica, come scritto, io sono sempre stato attratto dall'energia elettrica specialmente se costa poco sia all'inizio sia nel cambio pacco batterie ecc ecc, ma vedrete cosi come fecero con i motori diesel, che non si pagava il superbollo, poi visto che la massa si stava buttando sul diesel per risparmiare si inventarono la tassa, cosi come da tassa di circolazione per tassare chi aveva la macchina ferma in garage convertirono in tassa di possesso, cosi come succederà per l'elettrico si inventeranno una nuva tassa, a parte che la transazione noi la stiamo già pagando nelle bollette elettriche e chissà su quante altre cose, poi Provate ad immaginare un parco di auto tutto elettrico a livello mondiale, ma quanta energia servirà? e per produrla quanto si inquinerà di piu? vi ricordo che poi queste batterie non durano in eterno e andranno smaltite, al mercato delle auto usate elettriche non oso nemmeno pensarci, quale pazzo comprerà un'auto elettrica usata sapendo che soltanto il pacco batterie costa minimo dai 15,000 ai 50,000? Un'auto a motore termico gli puoi tirare il collo, finché riesce a partire rimandi l'acquisto, un'auto elettrica se si ferma per la batteria danneggiata o a fine vita bisogna aprire un mutuo, insomma cari Amici, io sono per l'energia pulita, sono a favore di salvaguardare il clima, ma posso dire con convita affermazione che per quanto riguarda la auto elettriche stiamo ancora lontani anni luce e sono solo per poche persone, sono sicuro che inventeranno nuovi accumulatori di energia, e pannelli solari più performanti , o auto costruite interamente per l'energia solare, costeranno di meno, ma oggi sono già pronti in alternativa nuovi sistemi ad Idrogeno, le auto diesel possono essere convertite a gas o idrogeno, tutta questa fretta per passare all'elettrico, dove e ancora scarso o appena sufficiente per la popolazione figuriamoci per milioni di auto tutte elettriche.
Apro una parentesi riguardo la Romagna, se li vi erano macchine elettriche non sarebbero servite a nulla, a parte il pericolo di rimanere folgorati, ma per farle camminare ce bisogno di corrente e li e tutto saltato, e cosa sta salvando i pochi rimasti? Camion o auto con motore Termico, che non le fermi nemmeno se vanno sott'acqua basta solo che l'aspirazione sia del tipo che esce sopra il cofano. I mezzi anfibi dell'esercito e pompieri? sempre motori Termici, Gente io la vedo veramente brutta l'idea di passare per decreti legge la boiata delle auto elettriche, NON E' IL MOMENTO GIUSTO. ciao a tutti.