Manutenzione serbatoio Air arms

[kabuto]

l'ho scritto sopra e lo ripeto,
(specialmente se si ricarica in casa con pompe e compressorini)
l'unica operazione da fare, per restare in sicurezza,
è aprire il serbatoio e controllare che non ci sia ruggine o umidità.
oltretutto, operazione abbastanza semplice da eseguire, sulla S400.

La Domino rilascia un certificato del collaudo?
aggiorna la data di validità sul serbatoio?

gli unici serbatoi che vengono sostituiti, sono quelli delle match che fanno gare,
perché, per accedervi, è richiesto un serbatoio in corso di validità.

...anche se,
io, ho di recente revisionato tre serbatoi Steyr di circa 20 anni (!),
l'interno del tubo era lucido a specchio.
cambiati gli o-rings, sono indistinguibili dal nuovo.

[Abram]

Se vuoi fare un bel lavoro devi aprirlo tutto così accedi alle valvole (ma se funzionano lasciale stare) e puoi pulire il tubo togliendo l'antivibrante (se c'é) e passando lo straccio da una parte all'altra. Ma anche Se carichi con la bombola e in pratica non c'é niente da pulire, o hai un buon endoscopio, ed allora sviti il tappo della valvola di caricamento e lo controlli da lì dopo aver sfilato l'antivibrante (se c'é), oppure non c'é altro sistema che aprirlo tutto in modo da guardare l'interno contro luce. E' l'unico modo per vedere ad occhio eventuali punti di ruggine latente.
Ciao.

[temolo58]

Grazie dei consigli mi sa che nel WE lo faccio, non ho bombola quindi è possibile che un po’ di sporco ci sia, poi pensavo di passarci all’interno della cera per auto che dovrebbe proteggere la superficie interna dalla ruggine o in alternativa passare del ptfe secco che lubrifica ma sopratutto penso protegga la superficie senza però apporto di materiale untuoso che spostandosi potrebbe danneggiare la valvola. Infine grasso al silicone per le filettature e oring prima di rimontarlo.

[lelalo01]

All'interno del serbatoio non metter mai lubrificanti organici (cera) o oli/grassi combustibili.
L'aria in alta pressione, specialmente in fase di carica con bombola con possibile colpo di pressione, potrebbero incendiarsi e sarebbe molto pericoloso.
Si dice che il solo grasso siliconico sia idoneo, ma informati comunque bene

[lelalo01]

Attenzione anche a far asciugare bene il WD40, o altro solvente che userai per pulire, prima di ogni altra cosa.
Suggerisco di procurarti le or di ricambio (sui siti inglesi principali di ricambi AC li trovi a costo ragionevole; hanno anche siti su ebay) e di sostituirle
Per aprire il serbatoio lato valvola di ricarica, ti servirà un apposito attrezzo; te lo puoi fare oppure lo acquisti sul web con le or

Io me lo sono fatto cosi' (usando come perni il gambo di una punta da trapano da 3mm)

adattatore.jpg (16.64 KiB) Visto 175 volte

[franz56]

@ Abram

purtroppo non sono riuscito a trovare la fattura di Domino , penso che la troverò quando non la cerco più, ad ogni modo sono certo che ( se la memoria non mi inganna ) era indicato : revisione completa con sostituzione di guarnizioni, della AA 400 XTRA mat....

francesco

[Abram]

Si, ma revisione completa non vuol dir niente e tanto meno la sostituzione degli oring. Quella la posso fare anch'io o Paolo. Altro paio di maniche è quello che fa un centro autorizzato mandando il serbatoio in pressione di collaudo in vasca per tot tempo e incidendo la data del collaudo.
Se può interessare per aggiungere ualche dubbio in più https://www.uniweldsrl.it/revisioni.htm

[temolo58]

Grazie dei consigli. Se serve un attrezzo particolare come quello che hai riportato, me lo faccio con tornio. Così mi diverto ancora di più. Gli oring li ho già tutti e probabilmente cambierò esclusivamente quelli che incontro, non vado certo a toccare altre parti che al momento funzionano. Grasso al silicone sugli oring e filettature. Interno una bella pulita con wd40 che poi evapora e comunque sempre poi ben asciugato.
Quello che mi scoccia è svuotare il serbatoio … o sparando o mollando un po’ il manometro che spero però poi non perda al nuovo serraggio.

[Alessandro_Cappello]

Ad ogni modo cortesemente fatemi sapere il vostro parere, soprattutto se la mia arma è conforme alle normative attuali, in quanto proprio in questi giorni la cederò ad un amico e non vorrei dare un'arma che potrebbe dare problemi di sicurezza.

grazie

francesco

Be se si tratta solo di sostituire il serbatoio con 50 sterline compri il serbatoio nuovo e sei fuori da qualsiasi pensiero, io per quanto mi riguarda porterò la carabina in Armeria dove l'ho comperata e gli faccio fare una bella revisione tanto da stare tranquilli

[Abram]

Quello che mi scoccia è svuotare il serbatoio … o sparando o mollando un po’ il manometro che spero però poi non perda al nuovo serraggio.

Occhio a mollare il serbatoio, che se esce dalla sede l'oring 6x1 tra cilindro e blocchetto è facile che la pressione lo strappi e se non hai il ricambio è difficile trovarlo se non da Domino ma a prezzi da usura.
Ciao.

[albertoaas400]

Un consiglio: quando il castello è assemblato, se sviti il serbatoio, inevitabilmente si riga. Io ho sbagliato la prima volta. Adesso smonto il castello e poi svito il serbatoio.

[Abram]

Quello che mi scoccia è svuotare il serbatoio … o sparando o mollando un po’ il manometro che spero però poi non perda al nuovo serraggio.

Occhio a mollare il serbatoio, che se esce dalla sede l'oring 6x1 tra cilindro e blocchetto....

Scusate, leggasi: il manometro.
Ciao.

[temolo58]

Ok manometro, ora mi è più chiaro visto che poi parlavi di pressione … e di oring 6*1.
Consiglio accettato, grazie Alberto! Rigare il serbatoio mi avrebbe fatto non poco arrabbiare. Mi rompe un po’ smontare anche tutto il castello ma piuttosto che danneggiare il serbatoio.
Per la S400 ho visto che basta una semplice chiave e non uno strumento particolare come quello in foto.
Grazie a tutti.

[Jacknico]

Riapro la discussione , perché sono un rompiscatole testardo, e precisino mia moglie prima o poi mi lascia, siccome il serbatoio non si svitava, ho cominciato a togliere pezzi, ho tolto il castello il pezzo sopra, canna armamento, ho provato a svitare ma niente da fare, allora sono andato avanti ed ho smontato il gruppo scatto, ma niente da fare, alla fine sono rimasto solo io e il serbatoio, ma sembra non demordere, non si lascia svitare, forse l’hanno incollato !
Riuscirò nell’impresa ?

[Fofi74]

Io ho fatto così... ho inserito un bullone lungo passo m6 nel foro fissaggio calcio...da usare come leva per aiutarmi a fare leva e forza..messo guanto in lattice per tenere serbatoio con altra mano (per fare più presa).. per il pezzo superiore lato ricarica ti devi costruire un accessorio con bulloni m3 da inserire nei due fori che vedi...oppure guarda il video illustrativo altaros per installare regolare..vi sono suggerimenti moooolto utili....saluti

[Jacknico]

Grazie Alfonso !!!