AirgunsItaly

Scusa Oscar,....fammi capire: il Kawa è stato immatricolato nuovo ad altra persona nel 1980 o forse nel 1983 quando lo hai venduto?......magari dopo 3 anni era cosi bello che il conce a pensato di reimmatricolarlo come nuovo.
O lo ha venduto a privato?

CHiarisco:
1980 comperato nuovo, 1a immatricolazione documenti a mio nome ecc. ecc..
1983 lo vendo a privato voltura ecc. ecc.
mai ricevuto una multa od una richiesta di bolli da pagare (tutto in regola)
2018 apro il "portale dell'automobilista " quella targa risulta a mio carico (risulto avere 2 motociclette ed un'auto)
2018 Vado alle pratiche auto mio amico (su consiglio di ennemme /Enrico ancora grazie) a loro risulta:
1980 1a immatricolazione a nome di un altro che l'ha tenuta fino al 2000/2001 adesso non ricordo e l'ha rivenduta

Per tranquillità controllano il mio storico con il cod. fiscale e risultano tutti i miei mezzi (una 15na di moto e una 15na di auto ma non quella)

Chissà che casino hanno fatto....

Tanto per ridere un pò, vi racconto cosa può accadere con i pastrocchi che a volte combina la nostra ineffabile burocrazia.

Nel 1979 compro una moto 750 bicilindrica di produzione italiana: e' seminuova e la ritiro dal suo primo proprietario intestandomela con regolare passaggio anche se secondo la legge allora vigente non avrei potuto guidarla prima di aver compiuto i 21 anni.

Alle scadenze stabilite, mi reco a fare la revisione per diverse volte, senza mai avere alcun problema per una ventina di anni e passa.

Poi un giorno l' addetto del centro revisioni inserisce il numero di targa (è ancora quella originale d'epoca come i documenti che riportano la prima immatricolazione, il precedente instestatorio e alcuni talloncini dei miei trasferimenti di residenza)

solo che il tizio mi dice che in base al numero di targa la mia moto...è diventata una Fiat, in pratica la versione "maggiorata" della nota 600...e dovrebbe anche avere quattro posti e quattro ruote anzichè due.

Ovviamente non possono revisionarla perchè "non conforme" rispetto alle caratteristiche che risultano al "cervellone" (sic) della Motorizzazione e per risolvere il problema mi è toccato fare un "cinema" che non auguro a nessuno, ma avreste dovuto vedere la faccia dell'ingegnere che ha dovuto "verificare" che il veicolo non era "taroccato£ e nessuno ne aveva alterato le caratteristiche.

Tra l'altro durante le pratiche che ho dovuto fare (incluso esame e formale "collaudo" -è bastat una occhiata- per dimostrare che si trattava di una moto e non di una utilitaria (oltretutto a quattro cilindri anzichè a due, con freni a tamburo anzichè a disco e di ben altra potenza e velocità, oltre che appunto numero di ruote, peso ed ingombri) è emerso che un'auto con gli stessi numeri di targa neppure esisteva, quindi ancora non si capisce come possa essersi verificata una cosa simile.

Tutto risolto , direte...

Invece no, almeno non in prima battuta. perchè neppure un anno dopo la Regione Lombardia mi chiede i bolli arretrati della Fiat 750, o meglio la differenza tra quelli dell'auto e della moto, con relativa mora.

Almeno, tutte le scartoffie fatte pochi mesi prima mi hanno permesso di dimostrare rapidamente l'errore.


Paese strano....

Voi non ci crederete e mi dispiace che non sono nella mia casa di Catania altrimenti postavo l'immagine del fatto,
nel lontano 1997 comprai a mia moglie una fiat 500 suite nuova e di fatto immatricolata nel gennaio 1997, ebbene mi arrivo una multa per la tassa di circolazione non pagata del 1996 ho fatto la fotocopia del libretto e glielo spedita con la domanda come cavolo avete fatto a rilevarmi la sanzione visto che l'auto nel 1996 non era stata ancora immatricolata, inutile dire che non mi risposero..

sp57 ha scritto:Quanto sono affidabili i dati degli uffici a gestione pubblica italiani?????

Zero.

Sempre per chiacchierare:
anni fa comprai un'auto usata da un concessionario ... passaggio di proprietà regolarmente effettuato ... io ero il terzo proprietario ...

Ebbene, dopo meno di un anno ... auto confiscata perché risultata rubata :-O !!
Denucia di furto effettuata dal primo proprietario, due passaggi di proprietà successivi senza che nessuno si sia accorto di nulla ...
Io mi sono anche beccato un avviso di garanzia per ricettazione, ovviamente poi archiviato.

Ciao
Enrico

Ti capisco.

Sul finire degli anni novanta, per intervento di mio suocero, regalai a un povero anziano suo vicino di casa la mia vecchia ma ancora valida Citroen BX che nessuno voleva ritirarmi, a patto che mi pagasse almeno il trapasso.

Fatto sta che diversi anni prima l'auto mi era stata rubata da un ladruncolo che poi l'aveva abbandonata appena finita la benzina. Fui io stesso -sperando che con la poca rimasta nel serbatoio non fosse andato lontano- a ritrovarla e a ritirare la denuncia presso la stessa stazione dei carabinieri dove l'avevo fatta appena 24 ore prima.

I carabinieri verbalizzarono il tutto ma a quanto pare nel database di alcune polizie municipali inclusa quella della città dove il poveretto risiedeva, l'auto (che sul libretto regolarmente riportava , dopo le mie, le sue generalità) risultava ancora rubata.

E a nulla valeva mostrare l'avvenuto passaggio di proprietà.

Per due volte mi toccò andare a dichiarare documenti alla mano che non solo gliel'avevo ceduta, ma anche che avevo ritirato la denuncia di furto.

Alla terza volta, il poveretto era anche cardiopatico, la demolì per la disperazione, stanco di essere trattato come un ladro.

In merito ai KM segnati in fase di revisione dal tecnico e che poi potete ritrovare sul portale dell'automobilista sicuramente è un servizio utile ma c'è da dire che;
il tecnico può non indicare i km reali, principalmente per guadagnare tempo in fase di revisione ed indicare un valore a caso (non è soggetto a sanzioni da quel che ne so).
il rivenditore scorretto quando scala il contachilometri provvede subito a fare una nuova revisione con il contachilometri "schilometrato" non c'è controllo tra il dato ultimo e il nuovo e non c'è uno storico.
i km scalati elettronicamente se il lavoro è fatto da persona capace azzerano i contatori e non se ne accorge nessuno nemmeno lo stesso tecnico.
L'unico modo abbastanza certo è quello di avere le fatture dei lavori fatti.

wolfio ha scritto:non c'è controllo tra il dato ultimo e il nuovo e non c'è uno storico.

Chi lo dice? Prova a chiedere al tecnico delle revisioni e vedrai che ti dirà quanti km aveva la tua macchina nella revisione precedente..

Grande Giuseppe buonissima notizia devo giusto acquistare un'auto usata per lo studio

Aggiungo che esiste anche un app per cellulari che si chiama "iTarga" (per ios, non sò per android) che direttamente dal cellulare permette di vedere marca, modello, anno d'immatricolazione, se è assicurata, con quale compagnia e fino a quando, se è rubata, l'ultima revisione con km rilevati, classe ambientale (euro), cilindrata e quant'altro. Se poi volete togliervi lo sfizio per qualsiasi ragione, con 2 euro potete anche conoscere l'intestatario.

Penso che esistano molte app di questo genere, segnalo questa perchè la conosco e mi ci trovo bene.

Ciao.
G.

Si Gio... mi ero dimenticato esiste anche per smartphone si chiama scanner veicoli

Carlo5 ha scritto:

wolfio ha scritto:non c'è controllo tra il dato ultimo e il nuovo e non c'è uno storico.

Chi lo dice? Prova a chiedere al tecnico delle revisioni e vedrai che ti dirà quanti km aveva la tua macchina nella revisione precedente..

Ho chiesto oggi (casomai fosse cambiato qualcosa) e purtroppo no da quando è stato tolto lo storico i km nella revisione precedente (se anche fossero rimasti) li sa solo la motorizzazione, do per scontato che qui stiamo parlando solo di officine private autorizzate a svolgere la revisione periodica.....
Il tecnico revisionista può con la giusta motivazione andare a ripescare il fascicolo della revisione precedente ma solo se fatta presso di lui... in pratica l'auto ha fatto una prima revisione presso il tecnico con sigla MI001 (è indicata sul tagliandino adesivo) e la seconda presso RM801, se si riesce a dare un indirizzo alle sigle si può provare a chiedere la cortesia a MI001 di controllare il fascicolo della revisione effettuata anni prima con i km trascritti al momento.

Utilissimo servizio per carità, se devo comprare un'autovettura da qualcuno controllerei subito con il portale dell'automobilista (o con una delle tante app che interrogano sempre lo stesso portale) e se il chilometraggio riportato nell'ultima revisione fosse superiore me ne starei lontano ma ripeto non è prova legale di taroccamento.
Allo stesso modo aggiungerei che guardando le date sui tagliandini starei lontano da autovetture che hanno effettuato una revisione prima dei 2 anni previsti.

Settembre dello scorso anno ho fatto la revisione al mio vecchio patrol che uso solo per andare in campagna, alla fine della revisione il tecnico mi ha detto faccia mettere a posto il contachilometri perchè lei in due anni ha percorso un solo km, in effetti la revisione precedente mentre tornavo a casa si era scollegato il cavo del contachilometri, per questo motivo te l'ho detto con sicurezza, per tanto delle due l'Una o il tecnico dove vado io è molto puntiglioso, oppure il tuo non fa il suo lavoro come andrebbe fatto,
se mi ricordo domani provo a dare un occhiata al libretto per vedere se per caso lo scrivono anche nella cedola della revisione che attaccano sul libretto..

Carlo se vai dallo stesso revisionista è probabile che questo per motivi propri si tenga un archivio sul pc dei veicoli precedentemente revisionati e lo consulti, molti ad esempio fanno delle foto al veicolo, ripeto l'idea alla base era buona ma se poi il revisionista mette un dato adminchiam per fretta o distrazione o per uno zero battuto in meno (tanto non sono punito se sbaglio)....
Io credo che anche per questo motivo sia stato tolto lo storico, l'unico modo per aggiornare quel dato una volta passata la revisione è farne una nuova, un revisionista con un minimo di coscienza lo fa (sobbarcandosi i bolli) ma se ci fosse ancora lo storico provvederebbe a creare l'incongruenza.
La domanda l'ho posta ieri per scrupolo al centro dove porto tutti i veicoli a revisionare, premetto che è la 1^officina autorizzata di roma, posta la stessa domanda sia ai tecnici al banco che all'amministrazione negli uffici perchè sono come San Tommaso e tutti mi hanno confermato la stessa cosa.
Poi se qualcuno mi smentisce sarò lieto di cambiare officina e spendere qualcosa di più da gente più onesta!

la Motorizzazione ha reso nuovamente disponibile lo storico delle revisioni!!!