Il pistone ha il codolo che aggancia lo scatto, il guidamolla deve essere forato proprio per permettere al codolo di attraversarlo sino a raggiungere lo scatto

Ciao Andrea,
se ho capito bene cosa intendi il guida molla deve essere "forato" altrimenti "l'astina" all'interno del pistone non passa e non carica la carabina.

P:S: Mentre davo l'invio al messaggio mi ha preceduto Fabio...

Andrea ti hanno già risposto in modo più che corretto...

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Giuseppe

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Ringrazio tutti per le risposte. Immagino che il discorso "foratura" sia relativo allo scatto Diana e similari e non sia altresì per scatti come l' ATS... o mi sono perso qualche passaggio ?
Grazie ancora

Andrea aka BigBoss1970

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Non conosco lo scatto ATS, ma il principio sopra descritto è analogo per tutte auelle carabine in cui è presente il codolo agganciato da un lato alla testa del pistone e dall'altro lato va ad agganciare lo scatto. Quindi ritengo valga sicuramente per le Diana e per le HW, non saprei indicartene altre

ti mostro il guidamolla, in ottone, per la Df21 T05



com le misure per poterlo costruirlo (tornirlo)
attenzione, la lunghezza non è comprensiva di TopHat,
per cui nel momento di un suo utilizzo, il guidamolla sarà più corto dei millimetri della lunghezza del TopHat

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Nicola


Si è fuori, il giudizio degli altri

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Grazie Nicola ! Da qualche parte credo tu avessi già postato questo disegno con le quote che infatti ho gelosamente salvato nella mia cartella sul pc dedicata alla F21...

Se non sbaglio, però, da qualche parte avevo anche letto che nella F21 era impraticabile la realizzazione del top hat perchè a causa della "cortezza" della molla lo scatto poi non aggancia più... qualcuno si è cimentato in questa prova con la F21 ?

Ringrazio tutti per le cortesissime risposte.

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Ciao Andrea,
al dire il vero un piccolo top hat , se così si può chiamare, in polimero l'ho costruito per la F21.

L'ho ricavato da un tassello
Da questo


Lavorato a questo


Ci avrò sparato un 200 colpi e sembra andare bene...Naturalmente senza grosse pretese.. Sulla F21 C'è poco da migliore, anzi si peggiora e uindi non vale la pena spenderci tanto..

Fine OUT

Colgo l'occassione per congratularmi con Giuseppe per la sua ennessima creazione e la sua passione infinita per le AC

il materiale del tassello è troppo morbido, sotto pressione fa effetto battistrada, ovvero frena, per cui rotazione nulla
a questo punto, meglio una rondella in inox, ben ingrassata con Moly e fa il suo dovere

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Nicola


Si è fuori, il giudizio degli altri

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Grazie ad entrambi... quindi si conferma la mia teoria che, camiciatura ed eventuale guidamolla in ottone spremono il massimo dalla F21. Per ora sono soddisfatto così (per ora ho solo la camiciatura, adesso devo trovare il tornitore che mi realizzi il guidamolla in ottone...), poi , fra qualche anno, cambierò carabina e si vedrà :)

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Buongiorno Carlo davvero interessante il lavoro di tornitura che hai fatto sul top hat .Volevo chiederti il guida molla esterno lo hai trovato in commercio o hai fatto pure quello? La molla hai tenuto quella originale o hai aquistato una nuova?Io sono possesore di una Diana 52 e quando leggo i tuoi messaggi mi colpiscono in pieno in quanto
la mia adorata Diana è sempre nei miei pensieri.Detto ciò se mi elenchi i lavori da fare io li eseguirò.Ti ringrazio anticipatamente per la pazienza concessa .Un saluto dal Friuli.

Stai screziando vero più di quello che ho scritto ci stanno pure le misure, che di solito non metto...
La molla usa quella che più ti piace per me a parte qualcuna che nasce male le migliori sono le originali...

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Giuseppe

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Chiedo a Giuseppe se ha un Kit per la 460 depo, in caso vorrei montarlo sulla replica Diana/Mauser K98. Grazie.
Loris

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Archi ... OK classic (Take Down nudo)-Artigianale (Long Bow)-Great Plains red river (monolitico caccia)
Pistola Pardini K12 (PCP) e Schioppi a vento:
HW 977 stutzen Ginb + Vortex crossfire II 6-24x50
FWB 600 liberalizzata + diottra
… tutto a bassa capacità offensiva … sono una persona educata …
EX: FWB 80-300-600-700 / Anschutz 220-2025-2001 SuperAir /HW 77(5.5/4.5)- 977(tutte full)/ Diana K98 f
FAS 604-606-611-AA Prosport 16j.-AA prosport 20.j- Bruni Leslie - Crosman 1337 - Zoraki HP01 - Hatsan 44

No Loris mi dispiace, sulle Diana depo non ci ho messo mani...

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Giuseppe

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